振動測試是檢驗汽車零部件振動可靠性和耐久性必需的一項工作，因為汽車零部件的質量好壞直接影響整車質量和行駛可靠性。汽車零部件有電池、發動機、起動機、油箱、燃油傳感器、后復合燈、組合天關、儀表、汽車座椅、后視鏡、后霧燈、水箱、安全氣囊等諸多零部件做振動測試。在振動控制的工業中，開發成功的數字信號處理技術有可能在實驗室和生產線上制造成更加貼近真實的振動環境。今天，振動測試除了使用隨機波、正弦波和沖擊波的傳統方法，又增加了更加復雜的方法，比如隨機波上加正弦波和波形復制。

另外汽車零部件振動測試中會加入溫度和濕度進行綜合考核，一般稱為三綜合測試。溫度、濕度和振動測試的目的是找出產品設計中的薄弱環節。它使產品制造商能夠在預先設定的使用環境中確定產品的工況和使用壽命，了解維護要求，并確保量產階段的產品質量。 

正如名稱所示,隨機正弦波是把隨機振動與正弦波結合起來形成復雜的振動形式;波形復制振動模仿出真實的汽車振動環境。隨機正弦波振動把多個正弦波與具有寬頻帶的噪聲結合在一起。正弦波振動可以是固定的或者是掃描式的諧波或非諧波振動，而且在整個頻帶內的振動幅度是可變的。就模仿在路面變化行駛中的隨機振動的汽車來說，其引擎轉速增加或減少時，隨機正弦波振動是很好的測試方法。
實際應用采用隨機正弦波振動和波形復制方法對汽車進行測試，可真實地再現汽車行駛中的實際環境，用作設計驗證和質量控制。

零部件的振動測試是汽車可靠性的重要保障，采用先進的振動測試技術，能有效地提高整車的的質量與可靠性。